Flat o Classic: las nuevas Rockster 125 EVO bajo la lupa del experto

Las nuevas Rockster 125 EVO y Rockster Flat EVO vuelven renovadas con más potencia y más diseño sin perder la esencia custom.

Ambas versiones fueron probadas por la prensa especializada en las curvas de Girona, donde demostraron su desempeño tras más de 200 km de prueba.

Con un aumento de potencia del 28% respecto al modelo anterior, la incorporación del sistema ABS y una renovación estética repleta de detalles, la gama Rockster 125 EVO elevan el listón en el segmento custom. Dos estilos, una misma esencia Macbor.

Al finalizar la jornada, la prensa especializada coincidía: “divertidas”, “fáciles”, “polivalentes”, “bonitas”.

Alex Medina | SoloMoto
“El escenario de prueba ha sido perfecto porque estas pequeñas 125 han funcionado perfectamente y resultado muy divertidas en carreteras por las que incluso se corren rallys”.

Mariano Urdín | El País
“Me parece una buena idea que la Rockster se desdoble en dos versiones porque además de una oportunidad más de mercado así se venden dos motos con carácter muy diferente; una más sport y otra más custom. En ambos casos lo que más me ha gustado sin duda es su motor, muy mejorado respecto al anterior. Me sorprende favorablemente que haya conseguido pasar todas las homologaciones, dar 12 CV, ser un 28% más potente y cumplir con la norma Euro5+. La moto me ha parecido un conjunto compacto, bonito y con unos acabados con la calidad habitual MACBOR”.

Andreu Monteys | MotoTaller
“Lo más destacable de estas nuevas MACBOR es que por el mismo precio que teníamos en 2023 ahora tenemos ABS y un mejor propulsor. Con estas diferencias el producto se torna mucho más redondo”.

Berta Doria | Mujeres Moteras
“No siempre nos tenemos que ir a productos de media o alta cilindrada. Muchas veces, para disfrutar, solamente necesitamos una moto como la MACBOR y una buena carretera con buenas curvas. Lo hemos pasado en grande con las Rockster, tanto con la normal como con la Flat porque son motos que van muy bien con sus 12 CV. Son lineales, responden y te permiten surfear muy bien por la carretera. Son ideales para personas que quieren empezar o para aquellos usuarios de coche que quieren conducir una 125”.

Sergi Mejías | El Periódico
“Yo destaco la accesibilidad de estos modelos. Son ideales para volver al mundo de la moto o para iniciarse, ya tengas 16 años -porque son accesibles con carnet A1- o si eres un convalidado con el carnet de coche y tengas 40, 50, 60 años y quieras disfrutar del mundo de las dos ruedas porque son motos ligeras, un asiento accesible, de altura no muy grande y muy manejables. La potencia tampoco te lo va a poner complicado y de la frenada se encarga un ABS. Por eso es tan destacable la orientación de estas motos tan pintonas y tan resultonas. Más allá de su imagen permite disfrutar cada día tanto en desplazamientos diarios como en aluna excursión de fin de semana”.

Santi Ayala | Motociclismo
“MACBOR ha conseguido un conjunto muy equilibrado tanto en el funcionamiento del motor, con más potencia, como en el funcionamiento general y el diseño. Lo que se va a encontrar por este precio -alrededor de los 2.500 euros- es muy satisfactorio porque la moto es muy divertida, fácil, bonita y sobre todo un 10 en relación precio/calidad/prestaciones”.

Gonzalo de Martorell | Motos x 1000
“Una 125 ha de ser por definición fácil y funcional... y si además es bonita pues todavía mejor. Estas Rockster son las tres cosas; fáciles porque su motor, sus frenos y su parte ciclo lo ponen todo fácil. Funcionales porque sirven tanto como excelente moto-escuela como para el día a día por la ciudad y eventuales salidas de fin de semana y bonitas... pues salta a la vista. Más allá de la excelente relación calidad/precio yo destacaría el rendimiento del motor a alto régimen y la seguridad que aporta la frenada ABS”.

Jordi Botella | La Razón
“Dinámicamente, la nueva Macbor Rockster destaca ante todo por su facilidad de uso. Su peso contenido, el centro de gravedad bajo y la entrega suave y progresiva de su motor permiten una conducción agradable, intuitiva e incluso muy segura para usuarios noveles. Sus dos discos delanteros y el disco trasero ofrecen una frenada progresiva que ayuda en recorridos virados”.

Marisa Nocea | MotoFichas
“Cuando te montas en ella percibes ligereza y confort, además de ser una moto muy accesible para pilotos de cualquier talla. El asiento se encuentra a tan sólo 730 mm del suelo, que unido la forma avispa de su asiento, que se estrecha en su unión con el depósito en la versión clásica, hace que usuarios de talla baja lleguen al suelo sin ningún tipo de problemaSu potencia de 12,2 CV es más que suficientes para la ciudad y la verdad es que ese aumento de caballos es un gran acierto especialmente pensando en aquellos que quieran hacer tramos interurbanos”.

Ivan Bolaño | ABC
“Nos encontramos ante dos motos de gran accesibilidad, con una altura de asiento asumible por cualquier motorista, y con un contenido peso de 147 kg en orden de marcha, que las convierte en motos fáciles de gobernar en cualquier circunstancia, ideales para recorridos diarios de corta distancia o para paseos relajados el fin de semana.Es una montura fácil, intuitiva, marcada por esas proporciones bajas y largas que le otorgan mucha estabilidad longitudinal y por un reducido peso que la convierten en un «juguete» de maniobrabilidad al alcance de cualquiera”.

Pipe Hinojosa | Soy Motero
“Las Macbor Rockster 125 Evo (2.499 €) y Rockster 125 Flat Evo (2,599) han resultado ser toda una sorpresa en el apartado dinámico. También lo será para aquellos que, sin salir de 125 cm3, no quieren un scooter y tienen un presupuesto inferior a 3K.
Con unas prestaciones superiores a la inmensa mayoría de motos del ⅛ de litro, además de bonitas son muy divertidas, en virtud de su magnífica relación peso/potencia. No sólo cumplen el cometido para el que han sido diseñadas, sino que lo superan con creces. Eso es un valor añadido en un mundo en el que, recibir más de lo que esperas, más que norma, es excepción”.


Nos quedamos con esa definición: dos motos que conquistan por dentro y por fuera.