Nueva normativa de la DGT: guantes y calzado cerrado obligatorios, el casco jet sigue siendo legal

La reforma del Reglamento General de Circulación aprobada mediante el Real Decreto 518/2026 introduce algunos de los cambios más relevantes para los usuarios de motocicletas de las últimas décadas.  

 
Las nuevas medidas incorporan obligaciones en materia de equipamiento, regulan nuevas posibilidades de circulación en caso de retenciones y aclaran los requisitos que deben cumplir los cascos de protección. 

-Guantes obligatorios. 

Uno de los cambios más destacados es la incorporación de la obligatoriedad de utilizar guantes de protección cuando se circule por vías interurbanas. La exigencia afecta tanto al conductor como al pasajero y convierte en norma una recomendación que durante años venían realizando tanto la Dirección General de Tráfico como las asociaciones del sector. La medida busca reducir la gravedad de las lesiones en las manos, una de las partes del cuerpo con mayor incidencia de daños en caso de caída.  

-Calzado cerrado. 

La reforma establece asimismo la obligatoriedad de utilizar siempre calzado cerrado en todo momento, quedando descartada la posibilidad de circular en motocicletas con sandalias, chanclas o cualquier otro tipo de calzado abierto. Aunque el reglamento no exige el empleo de botas específicas para moto, sí requiere una protección mínima del pie. 

-Arcén practicable. 

Otra de las novedades relevantes es la posibilidad de las motocicletas de utilizar el arcén derecho cuando existan retenciones de tráfico, siempre que la vía cuente con la señalización correspondiente, la velocidad no supere los 30 km/h y la maniobra pueda realizarse sin poner en riesgo al resto de usuarios. Se trata de una reivindicación histórica del colectivo motociclista cuyo objetivo es reducir el riesgo de colisiones por alcance cuando las motos permanecen detenidas entre vehículos de mayor tamaño durante los atascos. 

Sin embargo, cabe señalar que el Servei Català del Trànsit -que tiene transferidas las competencias en materia de movilidad y seguridad vial para Catalunya- se ha mostrado totalmente en contra de esta medida y ya ha advertido que en las carreteras de la comunidad catalana no se aplicará, por lo que circular por el arcén seguirá estando prohibido en cualquier circunstancia. 

-Cascos jet homologados. 

Conviene insistir en que la modificación del Reglamento General de Circulación no prohíbe ningún tipo de casco, por lo que los modelos jet y modulares continúan siendo perfectamente legales. 

Lo que establece la nueva normativa es la obligatoriedad, para todos los usuarios, de utilizar modelos homologados conforme al Reglamento UNECE R22.


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